Elektriniai dviračiaitampa vienu iš svarbiausių kelionių ir kelionių į miestus būdus. Kaip mes visi žinome, į pasaulį eksportuoti elektriniai dviračiai turi atitikti daugybę griežtų vietinės rinkos sertifikavimo reikalavimų. Pavyzdžiui, ES reikalauja, kad elektriniai dviračiai turėtų perduoti sertifikatus, tokius kaip ROHS, CE, FCC ir kt.
Kokių sertifikatų reikia, kad elektriniai dviračiai būtų eksportuoti į ES rinką?
CE sertifikatas
CE sertifikavimas yra privalomas reikalavimas ir jis padeda patenkinti sveikatos saugos ir aplinkos apsaugos reikalavimus. Europos šalių papročiai tikrina CE sertifikatus, kai gabenami elektriniai dviračiai, nes be jų draudžiama parduoti rinkoje.
CE sertifikavimas EN 15194: 2017 Standartas:
ES elektrinės galios dviračių standarto EN15194: 2017 (jei elektrinis dviratis neatitinka šių sąlygų, jam reikalingas E/e-Marko sertifikatas, kad jis būtų eksportuotas į ES).
1. DC įtampa neturi būti didesnė kaip 4
2. Maksimali ištisinė įvertinta galia yra 250 W
3. Kai greitis siekia 25 kilometrus per valandą
4. Laikykitės ES saugos direktyvos 2002/24/EB
ECE sertifikavimas
ES e-Eark yra sertifikavimo sistema, įdiegta Europoje transporto priemonėms ir dalims bei komponentams. Remiantis atitinkamais reglamentais, standartais ir medžioklės užsakymų reikalavimais, visos transporto priemonės ir pagrindinės dalys bei komponentai, kurie turi patekti į savo valstybių narių rinką, privalo perduoti el. Marketo pažymėjimą. , ir atitinkamas sertifikavimo ženklas turėtų būti atspausdintas ant produkto, kitaip jį pažymės muitinė ir nubaustų importuojančios šalies rinkos priežiūros agentūrą, o transporto priemonė nebus įtraukta į kelią. (El. Markė yra padalinta į dvi formas: e-ženklą ir e-ženklą.)
E-ženklo sertifikavimas
El. Marke sertifikavimas yra techninis reikalavimas, kurį įgyvendina Europos ekonomikos komisija (ECE) transporto priemonių ir ketvirtinių dalių produktų eksportui į savo valstybių narių rinkas. Sertifikavimo standartas yra ekereguliacija. Europos ekonominė komisija yra viena iš agentūrų, susijusių su Jungtinėmis Tautomis. Pirma, tai nėra kitos Europos organizacijos valstybės narės. Apie 60 šalių iš Europos, Azijos, Afrikos ir Okeanijos atitinkamai pripažįsta šį pažymėjimą. Tuo pat metu bet kurios valstybės narės išduoti pažymėjimai yra abipusiai pripažįstami kitose valstybėse narėse. Kadangi Europos ekonominės komisijos santrumpa yra ECE, e-Marko sertifikavimas taip pat vadinamas ECE sertifikavimu.
e-ženklo sertifikavimas
El. Marke sertifikavimas yra privaloma produktų sertifikavimo sistema, kurią Europos Sąjunga įgyvendina transporto priemonėms, patenkančioms į savo valstybių narių rinką. Remiantis sertifikavimo standartiniu „Ecdirection“, tik po to, kai transporto priemonės ir susijusios dalys išlaiko bandymų ir gamybos nuoseklumo reikalavimus ir turi atitinkamą produkto atspausdintą sertifikavimo ženklą, ar jis gali patekti į parduodamą ES rinką ir būti įtraukta į sąrašą kelyje. Visos ES valstybės narės gali išduoti „E-MAR“ pažymėjimus, o bet kurios valstybės narės išduoti pažymėjimai gali būti pripažinti kitos valstybės narės. Kadangi ES pirmtakas buvo Europos ekonominė bendruomenė (EEB), vėliau ji buvo pervadinta į Europą. Bendruomenė (Europos bendruomenė, vadinama EB), todėl e-Marko sertifikavimas taip pat vadinamas EEB sertifikavimu arba EB sertifikavimu.
Registracija
E-dviračio registravimas yra privalomas tam tikroms klasėms kai kuriose Europos teritorijose.Elektriniai dviračiaiTurint 250 vatų motorinės energijos ir iki 25 km/h pagalbos, nereikia registruoti, o S-PEDELEC, kurių vertė 500 vatų iki 45 km/h, reikalauja E registracijos Vokietijoje, Austrijoje ir daugumoje kitų šalių. 2 klasės el. Dviračiai (droselio kontroliuojami el. Dviračiai) to nereikalauja tol, kol jie atitinka tam tikrus standartus. L1E-B klasės e-dviračiai, kurių galia didesnė nei 750 vatų, reikalauja registracijos.
Registravimas procesas skiriasi įvairiose šalyse. Paprastai tai apima registracijos formas su pagrindinėmis identifikavimu ir variklio specifikacijomis. Privalumai apima teisėtą transporto priemonės nuosavybės teisę, padedant atsigauti, jei pavogta, ir palengvinant draudimo išmokas, jei įvykiai įvykiai tranzito metu.
- Ankstesnis: Elektrinių motociklų baterijų evoliucija ir ateities tendencijos
- Kitas: Elektrinių dviračių rinka smarkiai išaugo, todėl nuolat augo rinkos rinkos plėtra
Pašto laikas: 2014 m. Rugpjūčio 14 d
